El nombre Nissan empezó a usarse en 1928, como abreviatura del nombre de un holding de empresas: Nippon Sangyo que traducido significa “Industrias Japonesas”. La Nippon Sangyo o Nissan, no fabricaba automóviles en sus inicios, sino controlaba fundiciones y negocios de piezas para coches.
En 1933 Nissan adquirió parte la DAT y la fusionó con la división automovilística de la Tobata Casting, (que pertenecía a Nissan) así surgió la Nissan Motor Co., Ltd. en 1934. De ahí que durante muchos años Nissan comercializara sus vehículos bajo la marca comercial DATSUN.
Los inicios de DATSUN se remontan a 1914 cuando la Kwaishinsha Motorcar Works, fundada 3 años antes, fabricó el primer automóvil al que nombraron DAT. DAT es el acrónimo de los apellidos de los 3 socios fundadores:
1.-Kenjiro Den
2.-Rokuro Aoyama
3.-Meitaro Takeuchi
En 1925 se re nombró la compañía pasándose a llamar DAT Motorcar Co. La empresa además del Dat construía camiones ya que no había mucho mercado para los automóviles en esa época. En 1928 empezó a fabricar camiones para el ejercito japonés
En 1931 empezó a fabricar un nuevo coche más pequeño que el Dat al que llamo Datson (hijo de Dat). Después en 1933 cuándo la Nissan ya había tomado el control de la empresa se pasó a llamar Datsun, ya que son ademas de significar hijo en ingles significaba “pérdida” en japonés.
En sus inicios la Nissan Motor Co. construyó camiones, aviones y motores para el ejercito Japonés. Durante la segunda guerra mundial cuando Japón invadió china se trasladó la planta de fabricación principal de la Nissan a territorio Chino. Allí se construía maquinaria de guerra para el ejercito hasta que la planta fue capturada por las tropas rusas y americanas.
Camión Nissan.
Al finalizar la Segunda Guerra mundial Nissan se vio inmersa en un vacío tecnológico y decidió asociarse con el fabricante británico Aston Martin para conseguir acceso a diseños de automóviles y motores.
